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停車場框架

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停車升降架

通過提升系統(tǒng)升降，并通過搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)橫移，將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng)、安全和檢測系統(tǒng)組成。

停車升降架分類：

1、電梯式

1）單列式：又可分為縱向并列、橫向并列、縱向串列；

2）重列式。

2、圓柱型：

1）輻射狀分布，以升降臺回轉(zhuǎn)；

2）輻射狀分布，以其中小車回轉(zhuǎn)。

3、升降機(jī)+平面移動型，即載車板作平面縱向移動操作，與升降機(jī)連接完成存取車作業(yè)。

4、升降機(jī)+平面回轉(zhuǎn)型，即載車板作平面回轉(zhuǎn)，與升降機(jī)連接完成存取車作業(yè)。

5、十字型：中間是提升機(jī)，可回轉(zhuǎn)，停車架以十字形布置，可縱列亦可橫列，提升機(jī)升降     并回轉(zhuǎn)與停車架連接完成存取車作業(yè)。

 特點(diǎn)和適用范圍

一般設(shè)置在室外，但也可與主體建筑物建在一起。可建成高層獨(dú)立式的停車庫（或稱電梯式停車庫）。出于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，有些省市的土地管理部門把其列為永久性建筑。其主體結(jié)構(gòu)可采用金屬結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)。占地面積小（≤50m），層數(shù)多（20～25層），容車率高（40～50輛），因此在各類車庫中其空間利用率最高（平均每輛車占地僅1～1.2m）。適合于老城改造和繁華的城市中心地段。